五人认缴的金额很快到位，在面试了一位财务经理后，马斯克没有多呆，坐着他的猎鹰9飞回洛杉矶，他那开张不久的火箭公司，现在千头万绪，都是事，不好离开太久。
斯特劳和马克，现在整天呆在在建的NEXTDOOR园区，准备设计电池测试实验室。
最张扬的是马丁·艾伯哈德，在现在的NEXTDOOR附近租下办公场所后，他非常高效的只花了几天时间，就搭起了一个可以让现在的公司正常运转的行政班子，之后，就拖着一个行李箱前往底特律。
电动汽车和油动汽车，都是汽车，很多事也是相通的，特别是董事会一直决定，所有的一切都从头开始，公司需要很多专业的技术人才。
在前往底特律的航班上，马丁有些心潮荡漾，恍惚间，他好像找到了当初第一次创业时的状态。
之前小小的不甘，在确定了大家的投资额度，并被正式委任为CEO后，已经消失殆尽。
相反，他现在非常荣幸和骄傲能参与到这项事业中来。
有冯一平这样全球年轻人创业偶像的主导，加上马斯克这样惊才绝艳的企业家加盟，他们两位，特别是身为董事长的冯一平身家又特别丰厚，一开始就不是自己原计划的几百万规模的小打小闹，而是直接砸下来近亿的现金，让他对这项事业的明天，充满信心。
投入高，产出肯定高，进度肯定快，这个道理，放在哪都一样。
要是只靠自己和马克，拿着凑起来的几百万在那扑腾，可能还没出什么成果呢，公司就要破产。
又找回了初创业时激情的马丁，这一路就没闲着，一直在浏览已经掌握的一些人的资料，想着见面后，该跟他们说些什么，才最让他们感兴趣，并最终有可能加入特斯拉。
这些人，有底盘方面的专家，有传动系统的大拿，还有悬挂系统、牵引控制系统…-->>
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