冯一平一进门，一大堆人都眼巴巴的看着他，瑞银的马特奥尤为热切。
圈子里对克科里安这位富豪，褒贬不一，这位若非必要，也很好在公众面前露面，接受采访，但对瑞银这样的银行来说，和冯一平一样，这位老先生，也经常会给人带来巨大惊喜。
就像他年轻的时候，本来打拳击好像也挺有前途，但他却因为一次飞行，马上选择成为一个飞行员一样，他在创业过程中的很多决策，也非常突然。
比如，他航空业做得好好的，却突然不干了，全身心的投入赌场酒店事业，在赌场酒店事业大把赚钱的时候，他却毫无预兆的选择成为电影大亨，之后在把米高梅卖出又买进的过程中，他又突然涉足了汽车行业，斥巨资成为克莱斯勒的第一大股东。
成为股东他还不满足，1995年，他联合当时克莱斯勒的CEO，一起发动对原克莱斯勒公司总额达230亿美元的敌意收购(MBO)——他玩得够大的，想成为克莱斯勒的主人，当然，这次收购没能成功。
也亏得没能成功，不然很有可能，克莱斯勒就是他另一个买进又卖出的公司。
但他又岂会就此善罢甘休？
自己收购克莱斯勒未果，在98年奔驰收购克莱斯勒半年之后，他控告戴姆勒—克莱斯勒汽车公司及其总裁，称他们在两家汽车公司合并过程采用欺骗的方式赢得合并成功，并索求总额高达90亿美元的赔偿！
其中包括20亿的收购溢价损失、10亿的股票跌价损失以及两倍于实际损失(即60亿)的惩罚性赔偿。
虽然法院最终并没有支持他的请求，但被告由此却付出了总额高达几亿美元的费用，更大的挫折是，克莱斯勒的股价，由合并时的超过100美元，跌至区区42美元，市值蒸发超过6成！