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车在一处机库前停下，随着机库门朝两边缩进，一架堪称艺术品的流线型飞机，呈现在叉着腰的冯一平面前。
真正的高大上，不是炫出来的，而是它就静静的在那里，但凡是看到它的人，就会油然而生一种这样的感觉，“它就是高大上的！”
它整体呈奶白色，只是在舷窗的那一段，刷上了银灰色，一下子就提升了它的质感，翘起的机翼尾部，刷上了深蓝色，呼应尾翼上蓝色的嘉盛字样，就是冯一平一贯的审美，简洁大方，又有活力。
虽然它静静的停在那里，等待冯一平的莅临，作为现代科技和艺术品的综合体，它又极富张力，让它的主人有些热血沸腾。
“冯先生，请登机，”林茹晗站在舷梯旁，用比民航空姐更标准的姿势，更热情的笑容，欢迎飞机的主人登机。
“谢谢，”冯一平点点头，急切的几步就跨了上去，进入舱门以后，又来了一个急刹，摸了摸舱门边的机身，“你好伙计！”
他在心里默默的跟它打了个招呼。
参观的第一处，自然是驾驶舱，这地方，他还从来没有涉足过，果然让他大开眼界，虽然不像后来的那些飞机一样，几乎取消了所有的机械按钮，他这一架，也有两块很大的显示屏，一看就很有科技含量。
按他的意愿，客舱也是以米白色为主，几张桌子和舱门隔断，用的是同样是他偏好的稍亮一点的原木色。
里面布置一样简洁大气，8张宽大的座椅分布在两边，前部有一张长沙发，尾部是一张更大的沙发，长途飞行时，可以当作床来用。
坐12个人很轻松，最多能载客19位。
他在主位上坐下——那前面是舱里最大的一张桌子，转动座椅，感受了一下，“很完美！”他满意的说。
10月6号，在简短隆重的交接仪式之后，-->>
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