源汽车，在那边会很受欢迎。
而在羊城这边，有钱一族固然多，但我们都知道，这边更务实，所以，这边的消费者，在汽车消费上，更喜欢小鬼子的品牌。
别说什么纯电动车省油钱之类的话，因为那肯定不适合特斯拉这样肯定会售价不低的高档电动汽车。
同级别车，小鬼子的燃油车才40万50万，特斯拉你至少70万80万，哪怕油价破8，30万块钱，能烧多少油？
但市长大人的这番表态，无疑表明，他们确实对此有过全面深入的思考，也就是他们对这个项目非常重视。
当然，这从跟自己谈这个问题的排场就看得出来：两级的四位主要负责人齐齐出面。
这样的态度，冯一平非常欢迎，他马上表态，“我们很乐意就这个项目，和羊城深入接触，”
四位领导顿时很是欣慰，冯一平有这样一个表态，当然算是一个不错的结果。
说起来，他们也一直有着成为一个汽车大省的心，并很早就付诸了行动，只是，当初在合作方面，他们选错了对象，浪漫的法国佬，并没有帮助他们成为汽车强省。
而现在，眼看着越来越多的省份，在汽车制造领域已经有赶超他们的趋势，他们哪会甘心？
而自特斯拉之后，新能源汽车，近几年已经成为汽车领域最热门的一个版块。
不能这个新版块未来发展的进程是快还是慢，无论从能源还是排放等方面来说，这确实是一个大趋势。
而特斯拉，又是目前纯电动汽车领域，技术水平一流，而且最踏实——毕竟特斯拉的汽车，已经累计进行了超过200万公里的试驾，即将定型量产。
而其它很多也制造了不少新闻的纯电动汽车，很多还停留在图纸上。
他们相当期待，能借特斯拉，再一次在这个和汽车-->>
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