敏说。
这么说，那些手续，审批什么的，包括这个项目原来的主办单位，对她都不是问题，从上到下，她都打得通。
“看来你筹备这个项目，已经不是一两天？”
“这么说吧，只要找到了合适的合作伙伴，这个项目，年内就可以继续启动，”
“佩服佩服！”冯一平也只有佩服了。
“其实也是取巧，”潘时敏说，“这个机场，早在2000年就开始建设，但因为一些原因，进展非常不顺，更大的问题是，即便建成，取得民用机场使用许可证，也不太容易，”
当初的南苑和联航，潘时敏确实打过主意，不过后来她也主动打了退堂鼓。
想在去年，以民资为主力重组一个那样敏感，而且未来依然将承担敏感军事任务的机场和航空公司，确实不太现实。
而这个看起来前途会多舛的机场，是她备用的选择。
“我能问问，是为什么吗？”冯一平说。
为什么即使建好了，也很难得到民航的许可。
“具体原因，很多，一两句说不清楚，但我知道你的习惯，最怕麻烦不过，对吧，所以原来的主办公司，已经接受了我的协议，只要资金到位，就能完成收购，而后面的手续呢，我也没问题，我们就能清清爽爽的继续开始机场建设，”
看到冯一平看了她一眼，她连忙说道，“想什么呢，我可不会做那样仗势欺人的事，”
“再说，你以为原来的公司简单？至少得有国有航空公司的背景吧，这个项目对他们来说，还不如鸡肋，吃起来费劲不说，还没什么味道，所以乐得出手，”
这个冯一平相信，没有三两三，谁敢上梁山？在前几年琢磨这样项目的公司，肯定也不简单。
潘时敏说得也确实对，对国有航空公司来说，这样-->>
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