允许他们使用测试台架，空军也给他们提供了测试场地，”
马克不无怨念的说，“但我们可没有这么好的条件，那些大型汽车公司，一边准备看我们的笑话，一边对我们严防死守，”
“在航天领域，SpaceX是一个招人疼的小弟，而在汽车领域，我们特斯拉现在是一个口气很大的麻烦制造者，”
“你说的对，”
对马克的说法，其它的几位都心有戚戚焉，过去的这一段时间，他们感受到了太多的来自传统汽车制造公司的压力，到处挖人的马丁尤其是如此。
他到汽车公司里去，可没有马斯克到航空公司里那么受欢迎。
“我们想尽一切办法降低成本，”马斯克正在前面为冯一平讲解他的火箭公司的一些尝试，“很多设备，我们都到ebay上购买二手货，”
“我还尽量让他们从火箭专家的思维中解放出来，从一切地方寻找灵感，比如，我们曾经想过，能不能用牛奶车上的奶罐盛装燃料？那是批量生产的东西，很便宜，而且出故障的并不多，”
好吧，冯一平总算明白后来他们的发射成本为什么能控制得比我大天朝还低，能经常开这样的脑洞，成本控制不好才怪呢。
冯一平以为他下一句话，就要说到这次特意到洛杉矶召开的董事会的主题，谁知道他这样的家伙，就是不走寻常路，“你们去过肯尼迪航天中心吗？”他兴致勃勃问大家。
这上下文，也太跳跃了好不好！
“逛过，”包括冯一平在内，几位都说。
“我去参观过好多次，每一次到那里，尤其是到39A发射塔，都激动的不能自已，那是我们人类第一次出发登陆其它天体的地方，我希望，将来在那里，我的火箭和飞船，能载着和我一样心怀梦想的人登陆火星，我希望，将来我能在火星退休，”
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